01

45號鋼

      常用中碳調質鋼，鋼材的一種，數字“45”代表的是該鋼材的平均含碳量為0.45%，綜合力學性能良好，淬透性低，水淬時易生裂紋。小型件宜采用調質處理，大型件宜采用正火處理。

      主要用于制造強度高的運動件，如透平機葉輪、壓縮機活塞。軸、齒輪、齒條、蝸桿等。焊接件注意焊前預熱，焊后消除應力退火。

02
Q235A

     常用的碳素結構鋼，又稱為A3鋼。具有高的塑性、韌性和焊接性能、冷沖壓性能，以及一定的強度、好的冷彎性能。“Q”是“屈”的拼音首字母，代表屈服極限的意思，“235”代表該鋼材的屈服值，在235MPa左右，后面的字母代表質量等級，質量等級共分為A、B、C、D四個等級，Q235A鋼的質量等級為A級。

       廣泛用于一般要求的零件和焊接結構。如受力不大的拉桿、連桿、銷、軸、螺釘、螺母、套圈、支架、機座、建筑結構、橋梁等。

03
40Cr

       使用廣泛的鋼種之一，屬合金結構鋼。經調質處理后，具有良好的綜合力學性能、低溫沖擊韌度及低的缺口敏感性，淬透性良好，油冷時可得到較高的疲勞強度，水冷時復雜形狀的零件易產生裂紋，冷彎塑性中等，回火或調質后切削加工性好，但焊接性不好，易產生裂紋，焊前應預熱到100～150℃，一般在調質狀態下使用，還可以進行碳氮共滲和高頻表面淬火處理。

       調質處理后用于制造中速、中載的零件，如機床齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂針套等，調質并高頻表面淬火后用于制造表面高硬度、耐磨的零件，如齒輪、軸、主軸、曲軸、心軸、套筒、銷子、連桿、螺釘螺母、進氣閥等，經淬火及中溫回火后用于制造重載、中速沖擊的零件，如油泵轉子、滑塊、齒輪、主軸、套環等，經淬火及低溫回火后用于制造重載、低沖擊、耐磨的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環等，碳氮共滲處即后制造尺寸較大、低溫沖擊韌度較高的傳動零件，如軸、齒輪等。

04
HT150

       HT150灰鑄鐵，字母“HT”是“灰鐵”的拼音首字母，抗拉強度為150MPa,中等強度的鑄鐵，具有良好的鑄造工藝性能，常用于箱體、機床床身等零件。齒輪箱體、機床床身、箱體、液壓缸、泵殼體、閥體、飛輪、氣缸蓋、帶輪、軸承蓋等。

05
35號鋼

       鋼材的一種，各種標準件、緊固件的常用材料，數字“35”代表的是該鋼材的平均碳含量為0.35%。強度適當，塑性較好，冷塑性高，焊接性尚可。冷態下可局部鐓粗和拉絲。淬透性低，正火或調質后使用。

       適于制造小截面零件，可承受較大載荷的零件：如曲軸、杠桿、連桿、鉤環等，各種標準件、緊固件。

06
65Mn

        彈簧鋼的一種，小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發條，也可制做彈簧環、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧、冷卷螺旋彈簧，卡簧等。

07
0Cr18Ni9

       常用的不銹鋼之一，作為不銹耐熱鋼使用*廣泛，如食品用設備，一般化工設備，原子能工業用設備，另外還有1Cr18Ni9、3Cr18Ni9等常用的不銹鋼材料。

08
Cr12

      常用的冷作模具鋼， Cr12鋼是一種應用廣泛的冷作模具鋼，屬高碳高鉻類型的萊氏體鋼。該鋼具有較好的淬透性和良好的耐磨性；由于Cr12鋼碳含量高達2.3%，所以沖擊韌度較差、易脆裂，而且容易形成不均勻的共晶碳化物；

       Cr12鋼由于具有良好的耐磨性，多用于制造受沖擊負荷較小的要求高耐磨的冷沖模、沖頭、下料模、冷鐓模、冷擠壓模的沖頭和凹模、鉆套、量規、拉絲模、壓印模、搓絲板、拉深模以及粉末冶金用冷壓模等

09
3Cr13

       屬于馬氏體不銹鋼類型，加工性能良好，數字“3”代表該材料內平均碳含量為0.30%。具有優良的耐腐蝕性能、拋光性能、較高的強度和耐磨性，適宜制造承受高負荷，高耐磨及在腐蝕介質作用下的塑料模具。調質處理后硬度在HRC30以下的3Cr13材料加工性較好，易達到較好的表面質量。而硬度大于HRC30時加工出的零件，表面質量雖然較好，但刀具易磨損。所以，在材料進廠后，先進行調質處理硬度達到HRC25～30，然后再進行切削加工。

10
YG6X

       硬質合金的一種，常用于制造硬質合金刀具。硬質合金是由難熔金屬的硬質化合物和粘結金屬通過粉末冶金工藝制成的一種合金材料。

       硬質合金具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優良性能，被譽為“工業牙齒”，特別是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的溫度下也基本保持不變，在1000℃時仍有很高的硬度。

        硬質合金廣泛用作刀具材料，如車刀、銑刀、刨刀、鉆頭、鏜刀等，用于切削鑄鐵、有色金屬、塑料、化纖、石墨、玻璃、石材和普通鋼材，也可以用來切削耐熱鋼、不銹鋼、高錳鋼、工具鋼等難加工的材料。

11
T10、T12

       T10是常見的一種碳素工具鋼，平均含碳量為1.0%，韌度適中，生產成本低，經熱處理后硬度能達到60HRC以上，但是，此鋼淬透性低，且耐熱性差（250℃），在淬火加熱時不易過熱，仍保持細晶粒。韌性尚可，強度及耐磨性均較T7-T9高些，但熱硬性低，淬透性仍然不高，淬火變形大。

       T12也是碳素工具鋼的一種，平均含碳量為1.2%，淬火后有較多的過剩碳化物，按耐磨性和硬度適于制作不受沖擊負荷、切削速度不高、切削刃口不變熱的工具，如制作車床、刨床的車刀、銑刀、鉆頭；可制作鉸刀、擴孔鉆、絲錐、板牙、刮刀、量規、切煙草刀、銼刀，以及斷面尺寸小的冷切邊模、沖孔模等。

12
LY12

        鋁合金的一種，LY12是舊牌號，新牌號是2A12，這是一種高強度硬鋁，可進行熱處理強化，合金在淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好，退火后可切削性低；抗蝕性不高，常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高其抗腐蝕能力。航空產品系列全部通過航空航天用鋁合金制品的超聲波探傷工序檢驗,無沙孔、裂紋、氣泡及雜質等。

13
6061、6063鋁合金

        輕有色金屬指密度小于 4.5g /cm3 的有色金屬材料，包括鋁、鎂、鈉、鉀、鈣、鍶、鋇等純金屬及其合金。這類金屬的共同特點是：密度小 (0.53～4.5g /cm3) ，化學活性大，與氧、硫、碳和鹵素的化合物都相當穩定。其中在工業上應用*為廣泛的是鋁及鋁合金，目前它的產量已超過有色金屬材料總產量的1/3 。

        以6061鋁代表的6000系列鋁合金中的主要合金元素為鎂與硅，具有中等強度、良好的抗腐蝕性、可焊接性，氧化效果較好。廣泛應用于要求有一定強度和抗蝕性高的各種工業結構件，如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、鐵道車輛、家具等。6063鋁合金常用于制造鋁合金門窗。